Шведским автопроизводителем Volvo был разработан и запатентован новый двухлитровый бензиновый турбодвигатель. По словам представителей компании, новинка пополнит варианты комплектации автомобилей S80, XC60 и V70.Совместно с Volvo в разработке нового двигателя участвовали фирма Borg-Warner Turbo System и производитель стальных комплектующих Benteler Automotive. «Изюминка» инновационного построения новинки заключается в корпусах выпускного коллектора и нагнетателя, для изготовления которых полностью использовалась листовая сталь (а не так называемое «литье»). Как заявляют специалисты компании Volvo, подобное сочетание, в отличие от «листового» выпуска, которое уже перестали считать достижением, является инновационным. Успех в общей легковесности и компактности конструкции, достигнутой за счёт использования листовой стали. В целом система и нагревается гораздо меньше.
Согласно информации официального пресс-релиза, разработанный агрегат (непосредственный впрыск топлива, плюс система, изменяющая впускную и выпускную фазу газораспределения), мощностью 203 л.с., способен на максимум крутящего момента в 300 Нм (1750 об/мин). Например, седан S80, оснащённый подобным турбодвигателем, станет способным на разгон с 0 до 100 км/ч за временной промежуток в 8,5 секунд. При этом на 100 км пробега автомобилю потребуется около 8,3 литров топлива.
В паре с новинкой комплектацию автомобиля составит преселективная коробка передач с 6 ступенями (два сцепления) или 6-скоростная «механика».
